Häufig gestellte Fragen (FAQ) | Wheels 'N Customs

Sie können während des Bestellvorgangs auf der Checkout-Seite angeben, dass Sie das Teil von uns montieren lassen möchten. Sobald das Teil bei uns eingeht, nehmen wir umgehend Kontakt mit Ihnen auf, um einen Termin zu vereinbaren. Bei Lagerartikeln (vor 16:00 Uhr bestellt) werden Sie innerhalb von 48 Stunden kontaktiert, um den Termin zu planen. Während der Montage können Sie entspannt in unserem Warteraum mit einer Tasse Kaffee verweilen.

Die Montagepreise sind transparent und abhängig vom Teiltyp (Frontsplitter, Diffusoren, Side Skirts, Spoiler). Wir berechnen einen attraktiven Werkstattstundensatz von € 98,95 inkl. MwSt. pro Stunde, wobei kleines Montagematerial und Kleber gemäß TÜV NORD Richtlinien inbegriffen sind. Für die aktuellen Richtpreise pro spezifischem Teil konsultieren Sie bitte stets unsere zentrale Montageseite über den nachstehenden Werkstattblock.

Ja, sofern technisch möglich können wir die originale Auspuffanlage zu den neuen Zierstücken durchverbinden. Dies erfordert ca. 1,5 bis 3 Stunden Zusatzarbeit nach Aufwand. Auch wenn dies an der Rückseite im Vergleich zu einer vollständig verschweißten Anlage nicht zu 100 % luftdicht ist, sorgt es unter winterlichen Bedingungen dafür, dass der Rauch sauber durch die Zierstücke nach außen austritt, anstatt unter dem Fahrzeug entlang zu strömen. Lesen Sie alle Details in unserem Leitfaden zu Diffusor-Montage & Auspuffzierstücken.

Polyester (GFK) ist hart, spröde und reißt bei Kontakt mit Schwellen schnell. Außerdem erfordert es viel Schleif- und Spachtelarbeit. Automotive ABS-Kunststoff ist flexibel, schlagfest und wird auf Basis von 3D-Laserscans geformt für eine perfekte OEM-Passform. Sehen Sie sich die vollständige Analyse in unserem Leitfaden ABS vs. Real Carbon vs. Polyester Bodykits an.

Nur wenn er falsch montiert ist (zum Beispiel ausschließlich mit 3M-Tape). Bei hohen Geschwindigkeiten (130–250 km/h) entstehen enorme Abtriebskräfte. Wheels 'N Customs montiert stets mechanisch mit Popnieten, Edelstahl-Schrauben/-Muttern und industriellem Karosseriekleber gemäß TÜV-Richtlinien. Lesen Sie mehr in unserem Leitfaden über Frontsplitter & Hohe Geschwindigkeiten.

Tieferlegungsfedern: Diese ersetzen nur die originalen Stahlfedern im Fahrwerk und sorgen für eine feste, vorgegebene Tieferlegung (z. B. 30 mm). Das ist günstiger und nutzt häufig Ihre originalen Stoßdämpfer.

Gewindefahrwerke (Coilovers): Diese ersetzen sowohl die Federn als auch die kompletten Stoßdämpfer und verfügen über ein robustes Gewinde am Gehäuse. Damit können Sie die Fahrzeughöhe nachträglich stufenlos und bis auf den Millimeter genau einstellen. Lesen Sie unseren ausführlichen Vergleich: Tieferlegungsfedern vs. Gewindefahrwerk vs. Airride Leitfaden.

Die Montage eines Federsatzes dauert in der Werkstatt durchschnittlich 2 bis 4 Stunden. Die Montage von Stoßdämpfern oder kompletten Gewindefahrwerken dauert 3 bis 5 Stunden. Unser Stundensatz beträgt € 98,95 inkl. MwSt. Die Gesamtkosten, einschließlich der verpflichtenden professionellen 3D-Achsvermessung, werden nach Aufwand auf Basis des Fahrzeugtyps und festgerosteter Schrauben berechnet.

Wenn ein Gewindefahrwerk, Federsatz oder eine Deaktivierungsmodul (wie ein KW ESC of Eibach Pro-Tronic kit) softwareseitig in das Steuergerät Ihres Fahrzeugs eingelernt, programmiert oder kalibriert werden muss, um Fehlermeldungen zu vermeiden, können hierfür zusätzliche Kosten und Arbeitszeit anfallen. Lesen Sie mehr in unserem Leitfaden: Elektronische Dämpfer Deaktivieren Leitfaden.

Für die Montage eines Federsatzes, eines Gewindefahrwerks oder eines kompletten Fahrwerkswechsels muss Ihr Wagen mindestens 1 Arbeitstag bei uns bleiben. Das gibt uns ausreichend Zeit für eine fachgerechte Montage (inklusive dem sauberen Einfetten des Gewindes), eine ausführliche Probefahrt und eine äußerst präzise 3D-Achsvermessung.

Durch das Tieferlegen ändern sich die Radwinkel (wie Sturz und Spur). Ohne Vermessung nutzen sich Reifen extrem schnell einseitig ab, das Fahrverhalten verschlechtert sich drastisch und Ihr Kraftstoffverbrauch steigt. Deshalb ist die 3D-Achsvermessung bei unserer Fahrwerksmontage immer verpflichtend. Bei modernen Fahrzeugen mit Kameras, adaptiver Geschwindigkeitsregelung oder Spurhalteassistent (ADAS) führen wir bei Bedarf ebenfalls eine Kalibrierung durch. Sehen Sie die Details in unserem Leitfaden 3D-Achsvermessung nach Tieferlegung.

Für Fahrzeuge mit originaler Luftfederung ab Werk (wie Modelle von Audi, Porsche, Mercedes oder Range Rover) sind spezielle elektronische Tieferlegungsmodule verfügbar, wie das renommierte H&R ETS System. Damit senken Sie das Fahrzeug sicher und elektronisch über den Bordcomputer bis ca. 40 mm ab, ohne dass mechanische Stahlfedern angepasst werden müssen.

KW V1 hat eine feste sportliche Dämpfung. KW V2 bietet eine einstellbare Ausfeder-Dämpfung (Rebound, 16 Klicks). KW V3 ermöglicht die unabhängige Einstellung von Rebound und Einfeder-Dämpfung (Bump, 12 Klicks). KW V4 ist High-End mit separater High-Speed- und Low-Speed-Kompressionseinstellung. Lesen Sie die vollständige Anleitung in unserem Leitfaden KW Gewindefahrwerke Einstellguide.

Gussfelgen werden in eine Form gegossen. Flow Formed Felgen werden nach dem Gießen unter hoher Hitze und Druck gewalzt, wodurch die Kristallstruktur verdichtet wird – für 20–25 % Gewichtsersparnis und höhere Steifigkeit. Forged Felgen werden aus einem massiven Block 6061-T6 Flugzeugaluminium gepresst und gefräst – für maximale Festigkeit bei minimalstem Gewicht. Lesen Sie den vollständigen Vergleich: Flow Formed vs. Forged Felgen Leitfaden.

Hängen Sie eine Lotlinie entlang Ihrer Radhauskante und messen Sie den Abstand bis zur Flanke des Reifens. Ziehen Sie hierfür 3 bis 5 mm Toleranz für das Einfedern ab. Achten Sie stets auf die erforderliche Mindestanzahl der Gewindegänge (6,5 bis 8 Umdrehungen) und die Höhe der Nabenführung. Lesen Sie unseren Schritt-für-Schritt-Plan: Spurverbreiterungen (Spacers) Kompletter Leitfaden.

Ja, sofern der berechnete Unterschied im Abrollumfang zwischen Vorder- und Hinterachse kleiner als 1% bleibt. Eine größere Abweichung kann zu Überhitzung oder dauerhaften Schäden am Verteilergetriebe führen. Berechnen Sie die Toleranzen in unserem Leitfaden Staggered Setup & xDrive Fitment Leitfaden.

Dies hängt vom sogenannten X-Faktor des Rades ab: der physikalischen Krümmung an der Rückseite der Speichen. Bei konkaven Felgen verlaufen die Speichen von der Felgenaußenkante schräg nach innen, wodurch sie die Außenseite eines 4- oder 6-Kolben-Bremssattels berühren können. Sehen Sie sich die Lösungen an unter Konkave Felgen & Big-Brakes Fitment.

Bei Transportern (wie dem VW Transporter, Mercedes Vito) und Wohnmobilen ist die Load Rating (Tragfähigkeit) lebenswichtig. Die Felgen müssen mindestens die Hälfte der höchsten Achslast in Ihren Fahrzeugpapieren tragen können (oft 850 kg bis 1250 kg pro Rad). Lesen Sie alles über Achslasten in unserem Leitfaden Heavy-Duty Transporter- & Camper-Felgen Leitfaden.

Mit originalen Serienrädern wird eine normale Tieferlegung nahezu nie in den Radkästen schleifen. Haben Sie jedoch breite Aftermarket-Felgen oder einen extrem niedrigen ET-Wert? Dann ist die Passung (Fitment) entscheidend. Unsere Fitment-Experten berechnen Ihnen im Vorfeld millimetergenau, ob Ihre Felgen- und Reifenkombination bei der von Ihnen gewünschten Tieferlegung sicher frei von den Radhauskanten bleibt.

Axle-back ersetzt nur die hinteren Schalldämpfer. Cat-back ersetzt die komplette Anlage ab dem Katalysator (für Fahrzeuge vor 2018). OPF-back ersetzt den Abschnitt ab dem Partikelfilter (für Fahrzeuge ab 2018) und ist zu 100% emissions- und APK-legal. Downpipes sitzen direkt hinter dem Turbo und senken den Gegendruck für maximale PS-Gewinne. Lesen Sie den vollständigen Vergleich: Abgasanlagen Komplett Erklärt.

Ein hochwertiger 200-cell HJS Sportkatalysator mit ECE-Genehmigung besteht die Viergasmessung problemlos und verhindert Motormanagement-Störungen. Eine catless (decat) Downpipe führt garantiert zu einer APK-Ablehnung und zum Fehlercode P0420. Lesen Sie alle gesetzlichen Regelungen in unserem Leitfaden Downpipes: Sportkat vs. Decat & APK.

Eine Klappenabgasanlage ist im öffentlichen Straßenverkehr nur legal, wenn sie über eine ECE-Typgenehmigung verfügt. Das System muss im innerstädtischen Bereich automatisch innerhalb der gesetzlichen Dezibelgrenzwerte bleiben. Lesen Sie mehr über die Vorschriften unter Auspuff-Klappensysteme Gesetzgebung & Dezibelanforderungen.

Der Eibach Pro-Kit (schwarze Federn) sorgt für eine subtile OEM+ Tieferlegung (25-30 mm) und erhält nahezu den originalen und komfortablen Fahrkomfort. Die Eibach Sportline (rote Federn) tieft bis ca. 50 mm ab und ist speziell für den Enthusiasten gedacht, der eine aggressivere, sportlichere Stance sucht. Lesen Sie auch: Eibach vs. H&R Federn Vergleich.

Bilstein B4: Der Standard-OEM-Ersatz in Gasdruck-Topqualität (schwarz).
Bilstein B6: Ein hochwertiger, straffer Performance-Dämpfer (gelb) für den Einsatz auf Serienfahrhöhe.
Bilstein B8: Ein Sportdämpfer mit verkürzter Kolbenstange, speziell entwickelt, um perfekt und sicher mit Tieferlegungsfedern zu funktionieren.

Ja! ST Suspensions ist eine vollwertige Marke der KW Automotive Group. Die interne Dämpfertechnologie und Ventilpakete sind nahezu identisch und stammen aus derselben Entwicklungsschmiede. Während KW auf Edelstahlgehäuse (Inox-line) setzt, verwendet ST verzinkte Stahlgehäuse. Das sorgt für ein äußerst attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Wenn Sie Ihr wertvolles werksseitig adaptives (elektronisches) Fahrwerk durch ein mechanisches Gewindefahrwerk ersetzen, erscheinen sofort Fehlermeldungen auf Ihrem Armaturenbrett. Diese Plug-and-Play-Decommissioning-Kits deaktivieren ausschließlich die elektronische Dämpferregelung störungsfrei, während alle übrigen Funktionen des Bordcomputers perfekt intakt bleiben.

Wir liefern alle Reifendimensionen renommierter Marken zu sehr attraktiven Tarifen. Montagepreise pro Reifen (inkl. 21% MwSt.):

• 12 bis einschließlich 22 inch: € 34,95 pro Reifen
• 22 bis einschließlich 30 inch: € 37,50 pro Reifen

Achtung: Aus strengen Garantie- und Sicherheitsüberlegungen akzeptieren und montieren wir in unserer Werkstatt keine selbst angelieferten Reifen oder anderswo erworbenen Reifen.

In unserem Gebäude in Nijkerk verfügen wir über einen professionellen, klimakontrollierten Lagerraum für Ihre Sommer- und Wintersets. Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Kein Schleppen mehr und keine schmutzige Rückbank in Ihrem Auto.
• Ihr Satz liegt sicher bei konstanter Temperatur eingelagert (wir verwenden keine feuchten Außencontainer).
• Beim Saisonwechsel prüfen wir stets den Reifendruck und die Auswuchtung Ihrer Räder.
• Ideal für Privat- und Firmenkunden in der Region Amersfoort, Nijkerk, Leusden und Hoevelaken.

Mehr dazu in unserem Ratgeber: Reifenhotel & Saisonwechsel Nijkerk.

Seit Oktober 2024 sind Reifen ausschließlich mit M+S-Kennzeichnung bei winterlichen Bedingungen in Deutschland nicht mehr zulässig. Das 3PMSF-Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) ist gesetzlich vorgeschrieben. In Österreich gilt zudem eine Mindestprofiltiefe von 4 mm. Alle Bußgelder und Regeln finden Sie in unserem Ratgeber Winterreifen-Gesetzgebung Europa.

Tyre Stretch ist für die APK zulässig, sofern die Lauffläche des Reifens innerhalb der Karosserie bleibt und der Reifendruck um 0,2 bis 0,4 bar erhöht wird, um Luftverlust an der Felgenkante zu verhindern. Extremes Stretch erhöht jedoch das Risiko von Felgenschäden. Alle Richtlinien finden Sie hier: Tyre Stretch & Sicherheitsratgeber.

Laut den offiziellen RDW-Prüfvorschriften dürfen Räder und Reifen maximal 30 mm (3 cm) über die Karosserie hinausragen, sofern keine scharfen Teile hervorstehen und die Reifen bei maximalem Einfedern und Lenkeinschlag nirgendwo schleifen. Die Spurbreite darf ohne Nachprüfung maximal um 2% zunehmen. Alle Vorgaben finden Sie in unserem Ratgeber APK-Regeln Felgen & Reifen Niederlande.

In Belgien gilt eine minimale Bodenfreiheit von 9 cm (11 cm unter flexiblen Teilen). Bei der Prüfung nach einer Tieferlegung sind ein offizielles GOCA/TÜV-Tieferlegungsattest, ein von einem anerkannten Mechaniker ausgefülltes Montageattest und ein aktueller 3D-Achsmessbericht gesetzlich vorgeschrieben. Den kompletten Ablauf finden Sie hier: Belgische GOCA-Prüfung & Tieferlegung Ratgeber.

ECE-Genehmigung: 100% von der Prüfung in der gesamten EU befreit; direkte Montage ohne Papiere. ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis): Deutsche Typgenehmigung, befreit, sofern das Fahrzeug original ist. TÜV-Teilegutachten: Ein technischer Prüfbericht, mit dem das Teil bei der RDW, dem TÜV oder der GOCA eingetragen werden kann. Mehr dazu in unserem Ratgeber TÜV, ABE & ECE Erklärung.

Sind Sie in der Automobilbranche tätig (Autohaus, Tuning-Shop, Car-Detailing-Spezialist)? Dann können Sie B2B-Partner werden. Nach Freigabe Ihrer KvK- und BTW-Nummer erhalten Sie Zugang zu attraktiven Geschäftsmargen, kostenloser Versand ab € 250,- exkl. BTW, und eine zentrale Einkaufsplattform für 250+ Topmarken. Sie beantragen dies ganz einfach über die Schaltfläche 'Händleranfrage' im Footer unserer Website.

Für eingebaute Teile in unserer Werkstatt gilt standardmäßig 1 Jahr Montagegarantie (sofern das Fahrzeug innerhalb der gesetzlichen Richtlinien und im normalen Straßenbetrieb verwendet wird).

Wichtige Ausnahme: Auf Leichtbauteile, die ausschließlich mit 3M-Klebeband befestigt sind (wie einige kleine Dachspoiler oder Zierleisten), wird keine Montagegarantie oder Haftung übernommen.

Haben Sie unvorhergesehen Transportschäden an Ihren Felgen oder anderen bestellten Teilen festgestellt? Wir lösen das selbstverständlich gern so schnell wie möglich für Sie. Um das Anspruchs- und Prüfverfahren beim Kurierdienst oder Hersteller starten zu können, benötigen wir spezielle Fotodokumentation.

Sehen Sie hierzu unsere vollständige und ausführliche Schadenverfahren & Transportschaden Seite. Darin wird Schritt für Schritt erklärt, wie Sie dies melden und welche Fotos (vom Karton, den Etiketten und dem Produkt) für eine zügige Abwicklung erforderlich sind.

Fehlt ein Teil in Ihrer Sendung oder haben Sie eine falsche Ausführung/Passform erhalten? Stoppen Sie sofort mit dem Auspacken und Montieren. In diesem Fall gilt ein striktes Verarbeitungsverbot, um weitere Schäden oder Wertminderung zu vermeiden.

Bewahren Sie alle Originalverpackungen auf und antworten Sie ausschließlich direkt (Reply) auf Ihre Rechnungs-E-Mail mit Fotos des erhaltenen Kartons, der Typetiketten und des Inhalts. Das genaue Schritt-für-Schritt-Verfahren und die Bedingungen finden Sie auf unserer vollständigen Unvollständige oder Fehlerhafte Lieferung & Verarbeitungsverbot Seite.

Scheint Ihr bestelltes Teil, Ihre Felge oder das Montagematerial unerwartet nicht an Ihr Fahrzeug zu passen? Stoppen Sie sofort mit der Montage, um irreparable Schäden (und den Verfall Ihres Rückgaberechts) zu vermeiden.

Um dies korrekt zu beurteilen und gegebenenfalls beim Hersteller zu eskalieren, benötigen wir von Ihnen spezifisches Bildmaterial: drei Übersichtsaufnahmen aus Kniehöhe bei Tageslicht, ein Foto des Artikelaufklebers und ein Foto des eingravierten Produktcodes. Sehen Sie unsere vollständige Hilfe bei Passformproblemen (Passform-Check) Seite.

Haben Sie eine Frage zum Status, zur Lieferung oder zum Inhalt Ihrer Bestellung? Um Ihre Privatsphäre zu schützen und strikt gemäß den AVG/GDPR-Richtlinien zu arbeiten, bearbeiten wir Bestell- und Personendaten ausschließlich über Ihre ursprüngliche Rechnungs-E-Mail.

Wir bitten Sie daher, stets direkt (Reply) auf die E-Mail mit Ihrer Rechnung oder Bestellbestätigung zu antworten. Einzelne Mails können wir nicht ohne Weiteres verifizieren. Weitere Informationen finden Sie in unserem Bestellfragen & Datenschutzprotokoll.

Standardmäßig unbenutzte Artikel in Originalverpackung können innerhalb von 14 Tagen über den Rechnungs-Thread widerrufen werden. Die physische Abgabe von Retouren in der Werkstatt in Nijkerk ist ausdrücklich verboten; alles muss per Paketversand an unser zentrales Warehouse gesendet werden.

Maßanfertigung (Art. 6:230p BW): Felgen, die maßgebohrt sind (custom PCD), abgedrehte ET-Werte, montierte Radsätze (Reifen auf Felgen) und spezifische Fabrikproduktionsaufträge sind gesetzlich vom Widerruf ausgeschlossen oder unterliegen Restocking-Gebühren von 10% bis 40%.