Artikel 1 – Definitionen
In diesen Bedingungen wird verstanden unter:
- Ergänzender Vertrag: ein Vertrag, bei dem der Verbraucher Produkte im Zusammenhang mit einem Fernabsatzvertrag erwirbt und diese Gegenstände vom Unternehmer geliefert oder von einem Dritten bereitgestellt werden.
- Widerrufsfrist: die gesetzliche Frist, innerhalb derer der Verbraucher sein Widerrufsrecht ausüben kann (ausschließlich anwendbar auf B2C, Fernabsatz-Verbraucherkauf).
- Verbraucher (B2C): die natürliche Person, die nicht handelt für Zwecke, die mit ihrer Handels-, Geschäfts-, Handwerks- oder Berufstätigkeit in Zusammenhang stehen.
- Geschäftskunde (B2B): die natürliche oder juristische Person, die in Ausübung eines Berufs oder Gewerbes handelt bzw. Bestellungen unter Angabe eines Firmennamens, Handelsnamens, Handelsregister-/KvK-Nummer und/oder Umsatzsteuer-Identifikationsnummer tätigt.
- Tag: Kalendertag.
- Maßanfertigung & Produktionsaufträge: Produkte, die nach den spezifischen Wünschen oder Anweisungen des Kunden hergestellt oder angepasst werden, nicht vorgefertigt sind und auf Basis einer individuellen Wahl oder Entscheidung des Kunden gefertigt oder importiert werden (zum Beispiel auf Maß gebohrte Felgen (custom PCD), abgedrehte ET-Werte, exklusive Felgenmarken und Werksbestellungen wie Vossen Wheels, RFC Forged, Concaver, JR-Wheels blanks, echte Carbon-Teile auf Bestellung oder lackierte Bauteile).
- Widerrufsrecht: die Möglichkeit des ausschließlich B2C-Verbrauchers, innerhalb der Widerrufsfrist vom Fernabsatzvertrag zurückzutreten.
- Unternehmer: Wheels 'N Customs V.O.F.
Artikel 6 – Widerrufsrecht & Wertminderung (Ausschließlich B2C Verbraucher)
- Der Verbraucher kann einen Vertrag über den Kauf eines Standardprodukts innerhalb einer Widerrufsfrist von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen widerrufen.
- Die Widerrufsfrist beginnt am Tag nach demjenigen, an dem der Verbraucher oder ein vom Verbraucher zuvor benannter Dritter (nicht der Beförderer) das (letzte) Produkt erhalten hat.
- Während der Widerrufsfrist hat der Verbraucher sorgfältig mit dem Produkt und der Verpackung umzugehen. Das Produkt darf nur so gehandhabt und inspiziert werden, wie es in einem Ladengeschäft zulässig ist, um die Beschaffenheit, die Eigenschaften und die Funktionsweise des Produkts festzustellen. Das Produkt darf ausdrücklich nicht unter ein Fahrzeug montiert, mit Reifen versehen, angepasst werden, ohne die Herstelleranweisungen zu befolgen, oder in Betrieb genommen werden.
- Haftung für Wertminderung (Art. 6:230s Abs. 3 & Abs. 8 BW): Wenn der Verbraucher über die gesetzlich zulässige Prüfung hinausgeht, wozu auch das maschinelle Aufziehen von Reifen auf Felgen, das Entfetten von Felgenbetten, das Aufkleben von Auswuchtgewichten, das Aufpumpen eines Radsatzes oder das Probeanpassen an der Nabe gehört, entsteht ein irreversibler Schaden am Neuzustand und Handelswert des Produkts. Der Verbraucher ist formell und gesetzlich haftbar für die daraus resultierende kommerzielle und tatsächliche Wertminderung, die von 25% bis 100% des Kaufpreises betragen kann.
- Zustand der Verpackung & Wiedereinpackschäden: Unsere großen Karosserieteile (wie Spoiler, Diffusoren und Stoßfänger) werden in speziellen Schutzfolien und Versandkartons geliefert, um Kratz- und Stoßschäden zu vermeiden. Wird das Produkt mit beschädigter oder aufgerissener Verpackung, fehlenden Schutzfolien oder auf eine Weise zurückgesandt, die den Neuzustand für einen Wiederverkauf beeinträchtigt, entsteht tatsächlicher Schaden durch die notwendige Wiedereinpackung, Prüfung und den reduzierten B-Ware Marktwert. Der Verbraucher ist aufgrund von Art. 6:230s Abs. 3 BW für diese Wertminderung haftbar (standardmäßig festgelegt auf 10% bis 25% des Produktwerts), die von der Rückerstattung einbehalten wird.
Artikel 11 – Montagebedingungen, Hohe Geschwindigkeit und Passform-Check
Passform-Check vor der Montage
\r\nDer Kunde ist verpflichtet, (aerodynamische) Stylingteile vor der endgültigen Montage (oder dem lackieren in Wagenfarbe) am Fahrzeug ‚probezupassen‘. Sobald (3M-)Tape, Dichtmittel oder Bohrlöcher angebracht wurden oder Schutzfolien entfernt sind, erlischt jegliches Recht auf Reklamation (Sachmängelhaftung) oder Rückgabe. Das Teil gilt dann als akzeptiert.
Garantie, Haftung, Hohe Geschwindigkeit & Beweislast
\r\nAuf die von uns durchgeführten Montagearbeiten gewähren wir standardmäßig 1 Jahr Garantie, ausschließlich vorausgesetzt, dass die Nutzung des Fahrzeugs innerhalb der regulären gesetzlichen Rahmenbedingungen und Werksrichtlinien erfolgt. Dabei gelten die folgenden strengen Ausschlüsse und Beweislastregelungen:
- Keine Garantie bei ausschließlicher 3M-Tape-Befestigung: Es wird ausdrücklich keine Montagegarantie für Teile gewährt, die ausschließlich mittels doppelseitigem (3M-)Tape befestigt sind. Die Haftung hiervon hängt von Wetter- und Wascheinflüssen nach Verlassen unseres Betriebsgeländes ab.
- Verlust oder Schäden bei hohen Geschwindigkeiten: Für Teile, die sich lösen, abbrechen oder (Folge-)Schäden verursachen während oder infolge des Fahrens bei hohen Geschwindigkeiten (z. B. in Deutschland oder auf der Rennstrecke), wird keine Garantie übernommen. Wir übernehmen keinerlei Haftung für Schäden am Fahrzeug, am Teil oder an Dritten.
- Rechtliche Beweislast (Geschwindigkeit & Schaden): Falls Sie Gewährleistungsansprüche wegen eines abgebrochenen oder beschädigten Teils geltend machen möchten, liegt die rechtliche Beweislast bei Ihnen. Sie müssen mittels unwiderlegbarem Videomaterial (z. B. einer mit Zeitstempel und GPS protokollierten Dashcam-Aufnahme) nachweisen, dass das Fahrzeug die lokal geltende Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten hat und kein äußerer Aufprall vorlag.
Zusätzliche Bedingungen für Fahrwerksmontage (Federn & Gewindefahrwerke)
\r\nBei der Montage von Tieferlegungsfedern und Gewindefahrwerken stimmen Sie den nachstehenden Ausschlüssen ausdrücklich zu:
- Setzung (Einsinken): Neue Federn benötigen eine Einfahrzeit und können noch Millimeter nachsacken. Dies fällt nicht unter die Garantie und rechtfertigt keine kostenlose Höhennachstellung.
- Achsvermessung & Kalibrierung: Etwaiger Reifenverschleiß infolge einer nicht (rechtzeitig) durchgeführten Achsvermessung liegt außerhalb unserer Haftung. Der Kunde ist selbst verantwortlich für die Re-Kalibrierung von ADAS-/Fahrassistenzsystemen.
- Verschleiß an OEM-Bauteilen: Das Tieferlegen erhöht die Belastung vorhandener OEM-Traggelenke, Domlager und Antriebswellen. Wheels 'N Customs haftet niemals für beschleunigten Verschleiß, Defekte oder Nebengeräusche an bereits vorhandenen Fahrzeugkomponenten.
- Fahrkomfort: Ein strafferes Fahrverhalten und leichte mechanische Nebengeräusche sind inhärente Produkteigenschaften von Sportfahrwerken.
Verpflichtende Anzeige nicht-OEM Modifikationen:
Unser Montage-Service ist auf Fahrzeuge im originalen Werkszustand (OEM) ausgelegt. Sie sind verpflichtet, vor einem Montagetermin ausdrücklich anzugeben, wenn Ihr Fahrzeug mit nicht-originalen Teilen ausgestattet ist (wie abweichende Abgasanlagen, Motor-Tuning oder angepasste Stoßfänger). Unterlassen Sie dies, tragen Sie das volle Risiko für Passformprobleme oder Hitzeschäden und unsere Haftung entfällt sofort.
Keine Montagegarantie für verklebte/verfugte Teile: Auf von uns durchgeführte oder begleitete Montagearbeiten an Karosserie- und Stylingteilen, die ausschließlich oder überwiegend mittels Montagekleber oder Dichtmasse (wie Polyurethan-Dichtstoff oder Karosseriedichtstoff) befestigt werden (darunter, aber nicht ausschließlich: Dachspoiler, Kofferraumspoiler, Seitenschwellerverlängerungen und Zierleisten), wird ausdrücklich keine Montagegarantie gewährt. Die Haftung und Dauerhaftigkeit verklebter/verfugter Teile hängen nach Übergabe in hohem Maße von externen Faktoren außerhalb unseres Einflussbereichs ab (wie Witterungseinflüsse, Temperaturschwankungen, Waschstraßenbesuche, Verwendung von Hochdruckreinigern, Fahrweise und mechanische Belastung). Käufer/Auftraggeber muss verklebten Teilen nach der Montage die vorgeschriebene Aushärtezeit einräumen und regelmäßig selbst auf festen Sitz prüfen. Wheels 'N Customs übernimmt keinerlei Haftung für das Lösen, Beschädigen oder Verlieren von Teilen, die ausschließlich mittels Dichtstoff oder Kleber montiert wurden.