Was bedeutet ein Lochkreis wie 5x112 oder 5x4.41?

Die erste Zahl gibt die Anzahl der Schraublöcher an (5 Schraublöcher). Die zweite Zahl gibt den Durchmesser des gedachten Kreises durch die Mitte der Schraublöcher an, ausgedrückt in Millimetern (112 mm in Europa) oder Inches (4.41 inch in den USA).

Wie misst man den Lochkreis an einer Felge mit 5 Schraublöchern?

Bei einer 5-Loch-Felge können Sie nicht direkt von Mittelpunkt zu Mittelpunkt gegenüber messen. Sie messen von der Rückseite des ersten Lochs bis zur exakten Mitte des gegenüberliegenden zweiten Lochs, oder Sie messen vom Mittelpunkt der Nabe bis zum Mittelpunkt eines Schraublochs und multiplizieren diesen Wert mit 2.

Ist ein amerikanischer 5x4.75 inch Lochkreis gleich 5x120 mm?

Nein, 5x4.75 inch entspricht exakt 5x120,65 mm (häufig bei Chevrolet/GM). Das weicht um 0,65 mm vom europäischen Maß 5x120 mm (BMW) ab. Dieser kleine Unterschied kann sicher mit Exzenterschrauben oder spezifischen Zentrierringen überbrückt werden.

Lochkreis-Übersicht

Übersicht Lochkreise & Bolt-Pattern-Umrechnungstabelle

In den Vereinigten Staaten werden Lochkreise als 'Bolt Pattern' in Inches angegeben, während wir in Europa mit dem Lochkreis in Millimetern arbeiten. Mit dieser Umrechnungstabelle rechnen Sie amerikanische Lochkreise mühelos in europäische Millimeter um und lernen, wie Sie den Lochkreis Ihrer Felge selbst messen.

Was ist ein Lochkreis (PCD)?
Der Lochkreis einer Leichtmetallfelge gibt an, wie viele Schraublöcher die Felge hat und wie groß der Durchmesser des gedachten Kreises ist, der durch die Mitte dieser Löcher verläuft. Eine Felge mit dem Lochkreis 5x120 verfügt also über 5 Schraublöcher auf einem Kreis mit 120 Millimetern Durchmesser. In Amerika ist derselbe Lochkreis als 5x4.72 inch bekannt. Bei **Wheels 'N Customs** überprüfen wir bei jeder Felgenbestellung kostenlos den exakten Lochkreis anhand des Kfz-Kennzeichens!

Wie messen Sie den Lochkreis einer Felge – Wheels N Customs Diagramm

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Wie Messen Sie den Lochkreis Selbst Korrekt?

Das Messen eines Lochkreises unterscheidet sich je nach Anzahl der Schraublöcher im Felgenzentrum:

4, 6 oder 8 Schraublöcher (Gerade Anzahl): Messen Sie den Abstand vom exakten Mittelpunkt eines Schraublochs gerade über die Nabe zum Mittelpunkt des gegenüberliegenden Schraublochs.
5 Schraublöcher (Ungerade Anzahl): Sie können nicht direkt gegenüber messen. Messen Sie von der Rückseite des ersten Schraublochs bis zur exakten Mitte des zweiten gegenüberliegenden Schraublochs (siehe Diagramm).
Formel über die Nabe: Messen Sie den Abstand vom Mittelpunkt der zentralen Nabenöffnung bis zum Mittelpunkt eines beliebigen Schraublochs und multiplizieren Sie diesen Abstand exakt mit 2.

1. Amerikanische Bolt Patterns (Inches) vs. Europäische Lochkreise (MM)

In der folgenden Umrechnungstabelle finden Sie alle gängigen amerikanischen Inchmaße in europäische Millimeter umgerechnet:

Millimeter (EU Lochkreis)	Inch / US (Bolt Pattern)	Häufige Automarken / Anwendung
4 × 100 mm	4 × 3.94 inch	VW (Golf 1/2/3, Polo), Honda, Toyota, Mazda, Renault, Opel
5 × 100 mm	5 × 3.94 inch	VW (Golf 4, Polo), Audi A3 (8L), Seat, Subaru, Toyota GT86
4 × 108 mm	4 × 4.25 inch	Ford (Fiesta, Focus), Peugeot, Citroën, Audi (alt)
5 × 108 mm	5 × 4.25 inch	Ford, Volvo, Jaguar, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo 166
4 × 110 mm	4 × 4.33 inch	Mazda (Klassiker), RX-7 SA22C
5 × 110 mm	5 × 4.33 inch	Opel (Astra H, Zafira, Corsa D/E 1.6T), Saab, Alfa Romeo
5 × 112 mm	5 × 4.41 inch	VW, Audi, Seat, Skoda, Mercedes-Benz, BMW (G-Serie, F40)
4 × 114.3 mm	4 × 4.50 inch	Japanische Klassiker, Nissan, Honda, Hyundai, Mitsubishi
5 × 114.3 mm	5 × 4.50 inch	Japanische & koreanische Marken (Toyota, Nissan, Mazda, Lexus, Hyundai, Kia)
6 × 114.3 mm	6 × 4.50 inch	Nissan Navara, Pathfinder, Dodge Dakota
5 × 115 mm	5 × 4.52 inch	Opel (Astra J/K Diesel), Chevrolet, Buick, Cadillac
5 × 120 mm	5 × 4.72 inch	BMW (E-Serie, F-Serie), VW Transporter T5/T6, Chevrolet Corvette
5 × 120.7 mm	5 × 4.75 inch	GM, Chevrolet, Pontiac, Jaguar (klassisch)
5 × 127 mm	5 × 5.00 inch	Jeep Wrangler (JK/JL), Grand Cherokee, Dodge, Chrysler
6 × 127 mm	6 × 5.00 inch	Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy
5 × 130 mm	5 × 5.12 inch	Porsche (911, Cayenne, Boxster), VW Touareg R50/V10, Audi Q7
5 × 135 mm	5 × 5.30 inch	Ford F-150 (1997-2003), Expedition
6 × 135 mm	6 × 5.30 inch	Ford F-150 (2004+), Lincoln Navigator
5 × 139.7 mm	5 × 5.50 inch	Dodge Ram 1500, Suzuki Jimny/Vitara, Kia Sorento (alt)
6 × 139.7 mm	6 × 5.50 inch	Toyota Hilux/Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero
8 × 165.1 mm	8 × 6.50 inch	Chevrolet Silverado 2500/3500, Dodge Ram 2500/3500, Hummer H2
8 × 170 mm	8 × 6.69 inch	Ford F-250 / F-350 Super Duty

2. Amerikanische Offset (ET-Wert) Codierungen

In den Vereinigten Staaten wird der ET-Wert nicht immer in exakten Millimetern ausgedrückt, sondern oft mit Buchstaben für die Offset-Kategorie angegeben:

Amerikanischer Buchstabencode	Bedeutung der Kategorie	Entsprechender europäischer ET-Wert (MM)
H	High / Hoher Offset	ET 35, ET 40, ET 45+ (Frontantrieb & moderne Autos)
M	Medium / Normaler Offset	ET 20+ (Hinterradantrieb & breite Hinterräder)
L	Low / Niedriger Offset	ET 0 bis ET 15 (Klassiker, Muscle Cars, 4x4 Offroad)

3. Lösungen für abweichende Lochkreise

A. Exzenterschrauben & -muttern (bis 2 mm)

Möchten Sie zum Beispiel 5x114.3-Felgen auf einem Auto mit Lochkreis 5x112 montieren? Mit unseren zertifizierten **Exzenterschrauben (wobble bolts)** überbrücken Sie einen Lochkreisunterschied bis 2 mm sicher und 100% für die APK zugelassen.

B. Lochkreis-Adapter-Spurverbreiterungen (ab 15 mm)

Möchten Sie einen größeren Unterschied überbrücken (z. B. 5x100 auf 5x112 oder 5x120 auf 5x112)? Mit speziellen **Lochkreis-Adapter-Spurverbreiterungen** schrauben Sie den Adapter auf Ihre Nabe und montieren die Felge auf den Adapter.

C. Custom Blank Bohren / Re-Drill

Einige Premium-Felgenmarken (wie Japan Racing, Concaver, Rotiform) können ab Werk 'blank' (ungebohrt) geliefert und exakt auf Ihren spezifischen Lochkreis und ET-Wert gefräst werden.

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Möchten Sie vermeiden, Felgen zu bestellen, die nachträglich nicht auf die Achse passen? Geben Sie einfach Ihr Kfz-Kennzeichen während der Bestellung in unserem Webshop ein oder kontaktieren Sie unsere Experten in Nijkerk. Wir prüfen Lochkreis, ET-Wert, J-Breite und Nabendurchmesser **kostenlos per Kennzeichen** für 100% Passform-Garantie!

4. Häufig gestellte Fragen zu Lochkreisen

Ist 5x120.7 inch dasselbe wie 5x120 mm?

Nein, 5x120.7 mm (5x4.75 inch) ist der klassische amerikanische Lochkreis für General Motors/Chevrolet. Das unterscheidet sich um 0,7 mm vom bekannten europäischen Maß 5x120 mm von BMW. Dieser kleine Unterschied kann sicher mit Exzenterschrauben oder spezifischen Zentrierringen überbrückt werden.

Was ist der Unterschied zwischen 5x112 und 5x114.3?

5x112 ist der Standard-Lochkreis für europäische Autos (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Mercedes-Benz und neuere BMW). 5x114.3 (5x4.5 inch) ist der weltweite Standard für japanische und koreanische Marken (Toyota, Nissan, Mazda, Lexus, Honda, Hyundai, Kia). Diese beiden Maße können mithilfe von Exzenterschrauben miteinander kombiniert werden!

Warum ist der Nabendurchmesser genauso wichtig wie der Lochkreis?

Selbst wenn der Lochkreis (Schraublöcher) exakt übereinstimmt, muss die zentrale Öffnung in der Felge (Nabenloch / Center Bore) auf die Achse des Autos passen. Ist das Nabenloch der Felge größer? Dann benötigen Sie Zentrierringe, um Vibrationen bei Geschwindigkeiten von 90 bis 130 km/h zu vermeiden.

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