Was ist ein Schiebebolzen und wie funktioniert er?

Ein Schiebebolzen (oder wobble bolt / variabler Lochkreisschrauben) hat einen losen, mitbeweglichen konischen Kragen (Schiebekonus). Dadurch kann die Schraube einen kleinen Unterschied im Lochkreis (PCD) zwischen der Nabe des Autos und der Felge überbrücken, bis maximal 2mm.

Sind Schiebebolzen in Kombination mit Zentrierringen vorgeschrieben?

Ja, absolut! Beim Einsatz von Schiebebolzen sind Zentrierringe STRIKT vorgeschrieben. Der Zentrierring trägt das Gewicht und die radialen Kräfte des Fahrzeugs an der Nabe, während die Schiebebolzen ausschließlich für das axiale Anklemmen sorgen.

Wie müssen Schiebebolzen montiert werden?

Schiebebolzen sind immer von Hand und über Kreuz (Schritt für Schritt) anzuziehen. Die Verwendung eines elektrischen oder pneumatischen Schlagschraubers ist strengstens verboten, um Schäden am Gewinde und an der Felge zu vermeiden.

Schwimmende Radschrauben

Schiebebolzen & Schiebemuttern (Lochkreisabweichung Korrektur)

Haben Sie einen wunderschönen Felgensatz gefunden, dessen Lochkreis um 2mm von Ihrem Fahrzeug abweicht (zum Beispiel 5x114.3 auf einem 5x112 Fahrzeug)? Schiebebolzen (wobble bolts) und Schiebemuttern ermöglichen es, diese Felgen sicher, vibrationsfrei und TÜV-konform zu montieren.

Wie funktionieren Schiebebolzen & Schiebemuttern?
Ein Schiebebolzen verfügt über einen losen, mitbeweglichen konischen Kragen (Schiebekonus / variabler Kragen). Wenn Sie die Schraube anziehen, sucht der Kragen automatisch das exakte Zentrum des Schraublochs in der Felge, während das Gewinde gerade in die Radnabe gedreht wird. So überbrücken Sie einen Lochkreisdifferenz von maximal 2mm ohne Spannung auf dem Gewinde. Bei Wheels 'N Customs finden Sie alle gängigen Gewindesteigungen (M12x1.25, M12x1.5, M14x1.25 und M14x1.5) direkt ab Lager.

Schiebebolzen mit losem mitbeweglichem konischem Kragen Wheels N Customs

Anatomie eines Schiebebolzens

Auf dem obigen Bild sehen Sie den losen, mitbeweglichen konischen Kragen unseres hochwertigen Schiebebolzens. Durch das Spiel am Kragen zentriert sich die Schraube mühelos im Schraubloch der Felge, während die Zugfestigkeit der Schraube (Klasse 10.9) zu 100% erhalten bleibt.

1. Vergleich: Standard-Radschrauben vs. Schiebebolzen

Sehen Sie sich die technischen Unterschiede und Anwendungen an:

Eigenschaft	Standard-Radschraube	Schiebebolzen (Wobble Bolt)
Typ Kragen	Fester konischer (60°) oder Kugelbund-Kragen	Loser mitbeweglicher konischer Kragen
Max. Lochkreis Abweichung	0 mm (Exakt gleicher Lochkreis vorgeschrieben)	Bis maximal 2 mm Abweichung
Zentrierringe Pflicht?	Empfohlen bei abweichender Nabe	STRIKT VERPFLICHTEND (100% Notwendig)
Anzugsdrehmoment (Nm)	Standard Herstellerangabe (110-140 Nm)	Standard Herstellerangabe (110-140 Nm)
APK & Sicherheit	Zugelassen	Zugelassen sofern mit Zentrierringen

2. Häufige Lochkreis-Kombinationen

5x112 Auto auf 5x114.3 Felge

Montieren Sie japanische oder amerikanische Felgen (5x114.3) auf Ihrem Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, BMW (G-Serie) oder Mercedes (5x112) mit M14x1.5 Schiebebolzen.

5x110 Auto auf 5x112 Felge

Setzen Sie beliebte VAG/Mercedes-Felgen (5x112) auf Ihrem Opel, Saab oder Alfa Romeo (5x110) mit M12x1.5 oder M14x1.5 Schiebebolzen.

5x98 Auto auf 5x100 Felge

Montieren Sie 5x100 Felgen (z. B. VW Golf 4, Polo, Subaru) auf Ihrem Alfa Romeo oder Fiat mit 5x98 Lochkreis mit M12x1.25 Schiebebolzen.

4x98 Auto auf 4x100 Felge

Montieren Sie beliebte 4x100 Felgen auf einem Fiat, Alfa Romeo oder Lancia (5x98 Lochkreis) mit M12x1.25 Schiebebolzen.

? STRIKT VERPFLICHTEND: Zentrierringe bei Schiebebolzen!

Wenn Sie Schiebebolzen verwenden, trägt die Mittenbohrung der Felge das volle Gewicht und die radialen Kräfte des Fahrzeugs. Die Verwendung passgenauer Zentrierringe ist bei Schiebebolzen absolut vorgeschrieben! Ohne Zentrierringe balanciert die Felge auf den Schiebebolzen, was zu gefährlichen Situationen und starken Vibrationen bei Geschwindigkeiten über 80 km/h führt.

? Verbindliche Montageanweisung & Haftungsausschluss

Damit sich der mitbewegliche konische Kragen des Schiebebolzens korrekt zentriert und Schäden am Gewinde der Radnabe vermieden werden, ist die nachstehende Montageanweisung strikt einzuhalten:

Ausschließlich manuelle Montage: Ziehen Sie alle Schiebebolzen vollständig von Hand und schrittweise fest. Die Verwendung eines pneumatischen oder elektrischen Schlagschraubers ist während des gesamten Montagevorgangs strengstens verboten.
Über Kreuz & schrittweise Anziehen: Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz (diagonal) und in mehreren gleichmäßigen Stufen an. Dies gibt dem mitbeweglichen Schiebekonus den nötigen Spielraum, sich klemmfrei und exakt im Zentrum der Felgenbohrung zu positionieren.
Endgültiges Anzugsdrehmoment: Das Anziehen auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment (Nm) erfolgt ausschließlich in der letzten Phase mit einem kalibrierten, handbetätigten Drehmomentschlüssel.
Ausschluss von Garantie & Haftung: Schäden an Gewinde, Felge oder Radnabe sowie Vibrationen oder Folgeschäden, die sich aus der Missachtung dieses manuellen, über Kreuz erfolgenden Verfahrens oder der Verwendung eines Schlagschraubers ergeben, sind ausdrücklich von der Garantie ausgeschlossen und liegen vollständig außerhalb der Haftung von Wheels 'N Customs.

3. Welche Größe Schiebebolzen / Schiebemutter benötigen Sie?

Prüfen Sie das Gewinde und die Steigung Ihrer Fahrzeugnabe in der nachstehenden Tabelle:

Gewinde & Steigung	Anwendbare Automarken (Indikation)	Verfügbare Längen
M12 x 1.25	Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Citroën, Peugeot	Standard (28mm) / Verlängert
M12 x 1.50	BMW (E-Serie), Opel, Renault, Seat, VW (ältere Modelle)	Standard (28mm) / Verlängert
M14 x 1.25	BMW (F-Serie, G-Serie), MINI (F-Serie)	Standard (28mm - 33mm)
M14 x 1.50	Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Mercedes-Benz, Alfa Romeo (neuer)	Standard (28mm - 33mm)
M12 / M14 Schiebemuttern	Ford, Volvo, Honda, Toyota, Mazda, Nissan (mit Radbolzen)	Offene & Geschlossene Muttern

4. Häufig gestellte Fragen zu Schiebebolzen

Kann ich eine größere Lochkreisabweichung als 2mm mit Schiebebolzen überbrücken?

Nein. Schiebebolzen sind ausschließlich für eine maximale Lochkreisabweichung von 2mm ausgelegt (z. B. von 112 auf 114.3mm oder von 110 auf 112mm). Möchten Sie eine größere Abweichung überbrücken (zum Beispiel von 5x100 auf 5x112)? Dann benötigen Sie physische Spurverbreiterungen mit Lochkreis-Adapter-System.

Sind Schiebebolzen für die APK Prüfung zulässig?

Ja, die Verwendung von Schiebebolzen ist in Nederland und België für die APK und Autoprüfung zulässig, sofern die Räder mit der richtigen Gewindelänge fest sitzen und passende Zentrierringe verwendet wurden.

Mit welchem Anzugsdrehmoment (Nm) soll ich Schiebebolzen festziehen?

Schiebebolzen ziehen Sie exakt mit dem gleichen Anzugsdrehmoment fest wie Standard-Radschrauben. Dies liegt meist zwischen 110 Nm und 120 Nm für M12 Schrauben und zwischen 130 Nm und 140 Nm für M14 Schrauben. Verwenden Sie immer einen kalibrierten, handbetätigten Drehmomentschlüssel!

Max 2mm Korrektur Felgen mit abweichendem Lochkreis sicher montieren

Sofort ab Lager Alle Größen M12 & M14 verfügbar

100% Passform-Garantie Beratung durch unsere Experten in Nijkerk

Kostenloser Versand Bei Bestellungen ab € 250,- inkl. MwSt.

Schiebebolzen oder Schiebemuttern bestellen?

Zweifeln Sie, welche Gewindegröße oder Länge Sie für Ihre Kombination aus Fahrzeug und Felgen benötigen? Nehmen Sie gerne Kontakt mit den Experten von Wheels 'N Customs auf!

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